Bereits vor gut 8 Wochen habe ich mit Andreas ein 124er Limousine geschlachtet, welche für das Coupe den Hinterachsrahmen zur Verfügung stellen sollte. Da bot sich quasi gerade eine Limo an, welche äußerlich in einem eher bemitleidenswerten Zustand war. Das Andreas und ich hier aber aktive Sterbehilfe geleistet haben, konnte so noch keiner erahnen.
Apocalypse Now
Es gibt Tage, die sind nicht schön. Dann gibt es Tage, die sind einfach beschissen.. Und so geschah es, das ich einen dieser richtig beschissenen Tage erwischt habe, besser gesagt mein Coupe. Denn durch eine kleine Unachtsamkeit kam es zu einem Unfall, der zwar ohne Personenschaden glimpflich endete, aber meiner alten Dame nachhaltig deutliche Kampfspuren verpasste.
Ein breiter Hintern geht immer
Das Coupe nähert sich immer mehr in kleinen und großen Schritten meiner persönlichen Vorstellung von “dem wahren” Youngtimer an. Das selbst kleine Änderungen großen Einfluss auf die Optik haben können, zeigt der Einbau von 15mm Distanzscheiben pro Seite (30mm pro Achse) an der Hinterachse.
Oster Schrauberei
Ostern ist mittlerweile schon ein paar Wochen her und jetzt endlich komme ich dazu einen kleinen Bericht von meinen Schrauber-Ostern zu posten und dazu ein paar Bilder zu zeigen (einige Fotos sind irgendwie verschütt gegangen :-/ )
Von Traggelenken und Querlenkern
Das ein Auto nicht nur von außen gut aussehen, sondern auch technisch top sein sollte, muss ich wohl keinem erklären. Nachdem sich die Vorderachse in der letzten Zeit beim Einlenken bis Maximum mit einem leichten Knacken mehr und mehr gemeldet hatte, war es an der Zeit die Achse etwas genauer unter die Lupe zu nehmen.