Im Laufe der letzten zwei Jahre wurde das Coupe mehr und mehr mit Alubutyl bedämpft (siehe auch entsprechende Artikel hier im Blog) und ruhig gestellt – nicht zuletzt weil eine potente Endstufe samt JL Audio Subwoofer im Bandpass im Kofferraum lauern. Der einzige Teil, der noch nicht ruhig gestellt war, war der Bereich um die Heckablage – das sollte sich jetzt aber ändern.
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Eine Steg um ihn zu knechten
Kurz nachdem der JL Audio 13W3v2 im Bandpass Einzug hielt war klar, das auch eine potentere Endstufe über kurz oder lang her muss. Zwar gibt der JL an den 500W RMS der Impulse SD-500 bereits eine gelungene Vorstellung ab, aber etwas Headroom kann nie schaden und von daher hielt ich Ausschau nach einem guten 1kW Verstärker…
Ich seh nur noch Alubutyl
Seitdem ich mit dem Einbau der CarHifi Anlage angefangen habe, habe ich nach und nach alle Außenbleche von Innen mit Alubutyl bedämpft, um das Auto (welches ab Werk schon sehr ruhig ist) noch ruhiger zu bekommen. Da sich die Sonne erfreulicher Weise immer öfter zeigt, konnte ich nun die Türen behandeln.
Bandpass Upgrade und Kofferraum-Optik
Vor einiger Zeit hatte ich ja über den Bau des Druckkammer-Bandpasses sowie meinem defekten Emphaser Chassis von Ebay geschrieben. Schon zu der Zeit stand fest, das das von mir eingesetzte Infinity-Chassis nur eine Zwischenlösung darstellt, auch wenn es hervorragend im Fortissimo-Bandpass funktioniert.
Bass, Bass – wir brauchen (mehr) Bass.
Oft kommen Arbeiten ins Haus, die so nicht geplant und auch realistisch gesehen auch nicht nötig sind, wie der hier beschriebene Neubau des Bandpass-Gehäuses für das beste Coupe der Welt. Der vorhanden Subwoofer läuft zur Zufriedenheit, warum also etwas Neues bauen?