Bis jetzt habe ich, was Rostbefall betrifft, mit meinem 124er echt Glück gehabt. Sicherlich gibt es hier und da kleinere Mängel, was ich aber unter „altersbedingte Patina“ verbuche – 27 Jahre und fast 270000 km hinterlassen schließlich auch Spuren.
Kunststoffaufbereitung mit Sonnenblumenöl ?
Vor einiger Zeit bin ich im Internet über den Tip gestossen, das sich verblasstes Kunststoff im Außenbereich sehr gut mit Sonnenblumenöl (richtig, das aus dem Lebensmittelhandel) aufbereiten und sich so verblichenes Plaste schnell wieder zum mattschwarzen Glanz überreden lässt.
Patina ja, aber bitte nicht runtergerockt….
Es gibt ja viele Unterschiedliche Meinungen zum Erhalt von klassischen Automobilen, vom Originalitäts-Fetischist über Sammler (aber nicht Fahrer) bis zu den “bis der Rost uns scheidet”-Typen. Ich gehöre zu denen, die ein Auto als Gebrauchsgegenstand sehen, das gepflegt wird, nicht 100% original sein muss und dem man die Vergangenheit/ das Alter ruhig ansehen darf – Stichwort Patina (es ist eben KEIN Neuwagen). Aber das Runtergerockte ist so gar nicht meines, daher stand mal wieder ein Tausch an.
Bass, Bass – wir brauchen (mehr) Bass.
Oft kommen Arbeiten ins Haus, die so nicht geplant und auch realistisch gesehen auch nicht nötig sind, wie der hier beschriebene Neubau des Bandpass-Gehäuses für das beste Coupe der Welt. Der vorhanden Subwoofer läuft zur Zufriedenheit, warum also etwas Neues bauen?
Marmor, Stein und Scheibe bricht….
Es gibt Begebenheiten, die braucht man genau so viel wie zB eine saftige Nachzahlung an das Finanzamt und ein Riss in der Frontscheibe gehört definitiv in die gleiche Kategorie
Gut, solche Umstände kann man sich leider nicht aussuchen, auch wenn sie extremst ärgerlich sind. So kam es, das vor geraumer Zeit auf der Beifahrerseite sich ein Riss in der Windschutzscheibe zeigte, hervorgerufen durch – na klar, einen Steinschlag.